1、電液式壓力試驗機30噸數顯壓力機

zui大載荷                            300KN

    2、測量范(fan)圍(wei)                            0-300KN

    3、壓力板(ban)間凈(jing)距(ju)                        390mm

    4、上(shang)下壓板尺寸                        150mm×200mm

    5、活塞直徑(jing)×zui大行程                  Φ125mm×80mm

    6、油液(ye)zui高壓強                        25MPa

    7、準確度                              ±1%

    8、電(dian)源                                380V（50HZ）

    9、電機功率                            0.75kW

    10、活塞的(de)zui大上升速度                 ＞60mm/min

    11、活塞的自由回落速度                 ＞35mm/min

    12、試驗(yan)機噪聲(sheng)                         ≤72dB（A）

    13、外形尺寸(cun)（長×寬×高）             860mm×400mm×1280mm

    14、整機重量(liang)                           450㎏

一、構造

     電液式壓力試驗機30噸數顯壓力機由機架、測力數字顯示裝置、油泵、送油閥、回油閥等部件構成一個完整體。（見圖一）

     1、機架(jia)部(bu)件(jian)：如圖(tu)一所示，油(you)(you)缸(gang)(9)與(yu)橫梁(liang)（2）通(tong)過兩根(gen)立柱（4）連(lian)成(cheng)一個整體(ti)，上壓力板（3）可(ke)與(yu)上夾(jia)具體(ti)連(lian)接固定在機架(jia)（11）上的(de)工(gong)作油(you)(you)缸(gang)（9）及(ji)內(nei)(nei)部(bu)套于(yu)上升(sheng)80mm，當活塞(sai)上升(sheng)時，為(wei)防止粉塵進(jin)入油(you)(you)缸(gang)而(er)備有防塵圈（6）及(ji)內(nei)(nei)部(bu)套于(yu)油(you)(you)缸(gang)內(nei)(nei)的(de)組合(he)密封墊(dian)（10）通(tong)過雄(xiong)球(qiu)(qiu)座（5）底部(bu)的(de)球(qiu)(qiu)面(mian)與(yu)油(you)(you)缸(gang)之間微量滲油(you)(you)是允許的(de)，油(you)(you)缸(gang)壁上專(zhuan)門設有溢油(you)(you)通(tong)道(dao)。這種結構(gou)可(ke)以使工(gong)作油(you)(you)缸(gang)與(yu)活塞(sai)之間的(de)摩擦(ca)減小到最少限度，從而(er)保(bao)證試驗機的(de)精度。

     試(shi)驗機外形及基礎(chu)圖見圖二

     2、油力數(shu)字顯示裝(zhuang)置

詳見《數字測力儀(yi)說明書》。

     3、油泵（見圖三(san)）

   本機(ji)采(cai)用(yong)的五柱軸(zhou)向高壓(ya)油泵，它由電機(ji)經平鍵（1）與之連接，工作平穩而無噪聲，油泵體（5）內柱套（8）、柱塞（9）均采用優質合金鋼并經熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當高的質量，性能良好工作效率較高。油泵主軸（3）旋轉，在圓周方向分布有五根軸向柱塞，分別借彈簧的（10）壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤（2）上，五個柱塞分別與五個柱套相結合，當柱塞隨斜盤作往復運動時，完成吸油和排油動作。吸油油泵單向閥（7）的鋼球（6）貼緊閥口，而當油腔有為滿油后，柱塞被斜盤推回，首先是堵住進油口，然后壓縮油液使之產生高壓，推開單向閥排出高壓油。油箱安放于機架底部，其儲油量足以即使壓力處于較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響精度，油箱的油量可通過油標進行觀察。

4、送(song)油(you)閥（見圖四）

送油閥(fa)是一(yi)個分路式流(liu)量調節閥(fa)，它由(you)一(yi)個變節流(liu)器和一(yi)個定(ding)差(cha)減(jian)壓閥(fa)并聯(lian)組成(cheng)。進油口(kou)接通油泵(beng)，當(dang)旋轉手柄（1）時，帶動送油閥芯（2），可使閥門有節奏地打開，此時油泵所供之壓力油通過閥門經過油管送至回油閥，流量大小可以調節。當送油閥右移時油門小，甚至*關閉回油閥時則油泵所供之油在送油閥腔內推動，減壓閥的閥芯套（7）及閥芯桿（9）后移，當移到回油管位置時，則油泵所供之油與三通閥接通，壓力油即經回油管路，只有當閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。

5、回油閥（見圖五）

     回油閥是一個卸荷開關，順(shun)時針(zhen)轉動手柄（1），則嵌有密封O型圈（3）的閥桿（2）推動鋼球（4）頂在閥體（5）上，回油閥關閉，送油閥送過來的油液全部進油缸對試體施壓，反之逆時針轉動手柄，回油閥打開，送油閥送過來的油液或工作油缸內的油液通過回油管回到油箱。其用途是當試樣壓碎后，工作油缸油壓迅速下降，此時操作人員即打開回油閥卸荷。

6、液壓系統原理(見圖七）

圖(tu)四，油箱(xiang)（1）內的油經濾油器（2）被吸入油泵（3)通過油管（4）送至送油閥，當送油閥（5）、回油閥（7）*關閉時，高壓油經油管（6）、（8）進入工作油缸（9），使工作油缸內活塞升起并產生壓力