一、用(yong)途(tu)

電液式壓力試驗機30噸數顯壓力機測定(ding)水泥及其它建筑(zhu)材料抗壓強度之用。大(da)載荷300KN，加載形式為液壓，負荷顯示為數顯，本機示值精度高，活塞行程大，而且結構緊湊，造型新型，操作簡便，維修簡單，搬運方便。

二、技術參數

     1、大(da)載荷                            300KN

     2、測(ce)量范圍                            0-300KN

     3、壓力板間凈距(ju)                        390mm

     4、上下壓(ya)板尺寸              

          150mm×200mm

     5、活塞(sai)直徑×大行程                  Φ125mm×80mm

     6、油液(ye)最高壓強(qiang)                        25MPa

     7、準確度(du)                              ±1%

     8、電(dian)源                                380V（50HZ）

     9、電機功率(lv)                            0.75kW

     10、活塞的大(da)上升速度                 ＞60mm/min

     11、活塞的自由回落速度                 ＞35mm/min

     12、試驗機噪(zao)聲                         ≤72dB（A）

     13、外形尺寸（長×寬×高）             860mm×400mm×1280mm

     14、整機重量                           450㎏

三、構造(zao)

     電液式壓力試驗機30噸數顯壓力機由機架、測力(li)數(shu)字顯(xian)示裝置、油(you)(you)(you)泵、送(song)油(you)(you)(you)閥(fa)、回油(you)(you)(you)閥(fa)等部件(jian)構成一個完(wan)整體。（見圖一）

     1、機(ji)(ji)架(jia)部件(jian)：如(ru)圖一(yi)所示，油(you)缸(gang)(gang)(9)與(yu)橫梁（2）通(tong)過兩根(gen)立柱(zhu)（4）連(lian)成一(yi)個整體，上(shang)壓力板（3）可(ke)與(yu)上(shang)夾具(ju)體連(lian)接(jie)固(gu)定(ding)在機(ji)(ji)架(jia)（11）上(shang)的工(gong)作油(you)缸(gang)(gang)（9）及內部套(tao)(tao)于上(shang)升80mm，當活塞上(shang)升時，為防止粉塵進入油(you)缸(gang)(gang)而備有防塵圈（6）及內部套(tao)(tao)于油(you)缸(gang)(gang)內的組(zu)合密(mi)封墊（10）通(tong)過雄球(qiu)座(zuo)（5）底部的球(qiu)面與(yu)油(you)缸(gang)(gang)之(zhi)間(jian)微量滲油(you)是允(yun)許(xu)的，油(you)缸(gang)(gang)壁上(shang)專(zhuan)門設有溢油(you)通(tong)道。這種結構可(ke)以(yi)使工(gong)作油(you)缸(gang)(gang)與(yu)活塞之(zhi)間(jian)的摩(mo)擦減小(xiao)到最少限度，從(cong)而保證(zheng)試驗機(ji)(ji)的精度。

     試驗(yan)機外形(xing)及(ji)基礎(chu)圖見圖二

     2、油力數字顯(xian)示裝置

詳見《數字測力儀(yi)說明書》。

     3、油泵（見圖三）

   本機采用的(de)五柱(zhu)軸向(xiang)高壓油泵，它由電機經平(ping)鍵（1）與之連接，工作平穩而無噪聲，油泵體（5）內柱套（8）、柱塞（9）均采用優質合金鋼并經熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當高的質量，性能良好工作效率較高。油泵主軸（3）旋轉，在圓周方向分布有五根軸向柱塞，分別借彈簧的（10）壓力使柱塞貼緊與主軸的斜盤（2）上，五個柱塞分別與五個柱套相結合，當柱塞隨斜盤作往復運動時，完成吸油和排油動作。吸油油泵單向閥（7）的鋼球（6）貼緊閥口，而當油腔有為滿油后，柱塞被斜盤推回，首先是堵住進油口，然后壓縮油液使之產生高壓，推開單向閥排出高壓油。油箱安放于機架底部，其儲油量足以即使壓力處于較長時間工作，也不致使油液溫升過高而影響精度，油箱的油量可通過油標進行觀察。

4、送油閥（見圖四）

送油閥是一個分路式流量調節(jie)閥，它由(you)一個變(bian)節(jie)流器(qi)和一個定(ding)差減壓閥并聯組成。進(jin)油口(kou)接通油泵，當(dang)旋轉手柄（1）時，帶動送油閥芯（2），可使閥門有節奏地打開，此時油泵所供之壓力油通過閥門經過油管送至回油閥，流量大小可以調節。當送油閥右移時油門小，甚至*關閉回油閥時則油泵所供之油在送油閥腔內推動，減壓閥的閥芯套（7）及閥芯桿（9）后移，當移到回油管位置時，則油泵所供之油與三通閥接通，壓力油即經回油管路，只有當閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。

5、回油(you)閥（見圖五）

     回(hui)油閥(fa)是一個(ge)卸荷開關，順時(shi)針轉動手柄（1），則嵌有密封O型圈（3）的閥桿（2）推動鋼球（4）頂在閥體（5）上，回油閥關閉，送油閥送過來的油液全部進油缸對試體施壓，反之逆時針轉動手柄，回油閥打開，送油閥送過來的油液或工作油缸內的油液通過回油管回到油箱。其用途是當試樣壓碎后，工作油缸油壓迅速下降，此時操作人員即打開回油閥卸荷。

6、液壓系統原(yuan)理(見圖(tu)七）

圖(tu)四，油(you)箱（1）內的油經濾油器（2）被吸入油泵（3)通過油管（4）送至送油閥，當送油閥（5）、回油閥（7）*關閉時，高壓油經油管（6）、（8）進入工作油缸（9），使工作油缸內活塞升起并產生壓力。