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| 品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 試驗力測量范圍 | 0-100KN | 主機重量 | 800KG |
| 最大試驗力 | 100KN | 有效壓縮空間 | 200MM |
| 有效拉伸空間 | 550MM | 價格區間 | 1萬-5萬 |
| 儀器結構 | 雙立柱 | 最大載荷 | 10KN-100KN |
| 儀器種類 | 電液式萬能試驗機 | 應用領域 | 石油,地礦,建材/家具,電子/電池,綜合 |
10噸數顯電液式萬能材料試驗機主(zhu)要(yao)用于金(jin)屬(shu)材料之(zhi)位伸、壓(ya)縮、彎曲等(deng)試(shi)驗(yan)(yan)，并備有冷彎附件，兼作金(jin)屬(shu)材料的工藝試(shi)驗(yan)(yan)。因此，本(ben)試(shi)驗(yan)(yan)機滿足于科研機構，基本(ben)建設(she)單(dan)位、治金(jin)、機械制造及各類(lei)學校實驗(yan)(yan)室等(deng)單(dan)位的試(shi)驗(yan)(yan)需(xu)要(yao)。 10噸數顯電液式萬能材料試驗機的工作(zuo)油缸(gang)采(cai)用(yong)下置式(shi)、油壓加(jia)荷(he)、傳感器測(ce)力、數字顯示力值，具有加(jia)荷(he)速(su)度(du)指示窗，可隨時(shi)調整加(jia)荷(he)速(su)度(du)。操(cao)作(zuo)方便，性能穩定，安全可靠(kao)。本系列試驗機為主機與測(ce)力計(ji)兩個獨立部分。 二、主要參數 | ||||||||||
| WE-100B | |||||||||
zui大實(shi)驗力（KN) | 100 | |||||||||
試驗機的示值精度 | 1 | |||||||||
拉伸夾頭(tou)間zui大距離(li) | 600 | |||||||||
(計活塞行程) | ||||||||||
兩絲(si)杠間有效距離(mm) | 340 | |||||||||
扁(bian)試樣夾持厚度(mm) | 0-15 | |||||||||
扁試樣夾持的zui大寬度(du)(mm) | 58 | |||||||||
圓試樣夾持直徑(mm) | φ6-φ22 | |||||||||
上(shang)下(xia)壓板(ban)間zui大(da)距離(mm) | 530 | |||||||||
上下壓(ya)板尺寸(mm) | φ100 | |||||||||
彎曲試驗(yan)時兩支點間距(ju)離(li) | 30-300 | |||||||||
(mm) | ||||||||||
變(bian)曲試驗時支(zhi)滾(gun)zui大寬度 | 115 | |||||||||
(mm) | ||||||||||
彎曲試驗zui大高度(mm) | 90 | |||||||||
工(gong)作(zuo)活塞直徑×行程(mm) | φ80x150 | |||||||||
工作臺上升速度(du)(mm/min) | 0-170 | |||||||||
移動橫梁升降(jiang)速(su)度(du)(mm/min) | 240 | |||||||||
油泵(beng)電動機(ji)功率(KW) | 0.75 | |||||||||
移動(dong)橫(heng)梁升降電動(dong)機功率 | ||||||||||
(KW) | ||||||||||
液壓夾頭裝置 | 無 | |||||||||
拉伸鉗口形式 | 開(kai)口 | |||||||||
測力計(mm) | 1010x685x1490 | |||||||||
三、機器各系(xi)統及工(gong)作原(yuan)理
本(ben)機分主機和(he)測(ce)力計兩部分，二(er)者通過(guo)油(you)管(guan)相聯接。
（一） 主機
主機由高度(du)可調的支撐框(kuang)架(jia)（由機座絲杠及移動橫梁(liang)組成(cheng)）工要作(zuo)(zuo)框(kuang)架(jia)（由工作(zuo)(zuo)油缸、活塞、工作(zuo)(zuo)臺、光杠及上橫梁(liang)組成(cheng)）兩部分組成(cheng)。
其工(gong)作(zuo)原(yuan)理是(shi)由(you)高壓油(you)泵向工(gong)作(zuo)油(you)缸(gang)供油(you)，通過活塞運(yun)動，推(tui)動工(gong)作(zuo)臺(tai)和上橫梁(liang)(liang)向上運(yun)動，進行(xing)試(shi)樣的(de)拉伸或壓縮(suo)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)。拉伸試(shi)驗(yan)(yan)(yan)在(zai)主機(ji)的(de)上橫梁(liang)(liang)與(yu)(yu)移(yi)動橫梁(liang)(liang)之間進行(xing)，壓縮(suo)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)是(shi)在(zai)主機(ji)的(de)工(gong)作(zuo)臺(tai)與(yu)(yu)移(yi)動橫梁(liang)(liang)之間進行(xing)。而(er)試(shi)驗(yan)(yan)(yan)空(kong)間的(de)調整主要是(shi)通過驅動機(ji)構移(yi)動橫梁(liang)(liang)升降達到。
1、工(gong)作油缸與活塞
工(gong)(gong)作油缸與活塞(sai)(sai)為主機的(de)(de)主要部分，油缸固(gu)定在機座上(shang)，活塞(sai)(sai)與工(gong)(gong)作臺之(zhi)間設置球頭，回程(cheng)是(shi)靠自重(zhong)將活塞(sai)(sai)壓回，壓力油的(de)(de)密封(feng)是(shi)利用油缸與活塞(sai)(sai)之(zhi)間的(de)(de)沒膜進行(xing)密封(feng)，并以油缸的(de)(de)內表面導(dao)向(xiang)，由(you)于球頭的(de)(de)調心(xin)作用，減(jian)少(shao)了由(you)于側向(xiang)力引起的(de)(de)油缸與活塞(sai)(sai)之(zhi)間的(de)(de)摩擦(ca)力。
2、移動(dong)橫梁(liang)和驅動(dong)機構
移動(dong)橫梁通(tong)過傳動(dong)螺(luo)母(mu)支(zhi)撐(cheng)在絲(si)杠(gang)(gang)上，絲(si)杠(gang)(gang)可正、反兩(liang)個(ge)方(fang)向旋(xuan)轉，絲(si)杠(gang)(gang)是靠裝在底部的驅(qu)動(dong)機(ji)構(gou)來實現其(qi)轉動(dong)。移動(dong)機(ji)構(gou)由減(jian)速(su)電(dian)機(ji)、鏈輪、鏈條(tiao)組成、減(jian)速(su)電(dian)機(ji)通(tong)過鏈輪、鏈條(tiao)帶(dai)動(dong)兩(liang)根絲(si)杠(gang)(gang)同步旋(xuan)轉。
